0
Корзина пуста
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА

7400 руб.

К сожалению, сегодня встретить автомобиль с хорошей шумоизоляций крайне сложно. С другой стороны шумоизоляция машины делается не только для прямого снижения шума, но и для создания прообраза акустического оформления в тех местах где установлены динамики или что чаще бывает в багажнике для сабвуфера. Так же в багажнике расположены задние арки, от которых исходит шум колес что портит весь аудио комфорт автомобиля. Одним словом, дополнительная шумоизоляция значительно улучшает комфорт в авто.


Мы предлагаем 3 пакета шумоизоляции багажника описание которых вы можете найти ниже. Так же вы можете оценить наши работы перейдя по ссылке.


Что бы заказать услугу вам нужно выбрать пакет шумоизоляции и класс вашего автомобиля, с классами вы можете ознакомится кликнув по соответствующей картинке ниже.



Так же в нашем интернет магазине вы можете приобрести материалы для самостоятельной шумоизоляции багажника.


*Чтобы сбросить цены выберите в каждом меню " - " прочерк

Описание шумоизоляции Dark Extreme


В работе с багажным отделением мы используем:


1. Вибродемпфер Comfort mat D3 (клеится на металлический каркас багажника и задних арок) материал профессионального уровня, в производстве которого используется особая рецептура позволяющая снизить вес материала при этом увеличивая его эффективность, представляет собой мастику армированную алюминневой фольгой.


2. Шумоизоляционный материал Lock Ultra 6 (клеится на вибродемпфер) самоклеящийся звукопоглощающий материал позволяющий заменять малоэффективные в автомобиле звукоизолирующие материалы. Производится эксклюзивно для нашего центра шумоизоляции и превосходящий по своим характеристикам все имевшиеся аналоги.


3. Акустический войлок повышенной плотности Felton (клеится на задние арки). Это высокоплотный самоклеющийся войлок со специальным влагостойким слоем. Поглощение звука на 86%.


4. Антискрипный материал Битософт (наносится на все пластиковые детали) плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса.



Описание шумоизоляции Acoustik


В работе с багажным отделением мы используем:


1. Вибродемпфер Comfort mat G2(клеится на металлический каркас багажника и задник арок) материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминневой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью.


2. Шумоизоляционный материал Бибитон (клеится на вибродемпфер). Высокоэффективный шумопоглощающий материал из вторично-вспененного PU, изготовленного по технологии Regeneration для улучшения акустических и водоотталкивающих свойств материала


3. Акустический войлок "Турбо Войлок" (клеится на задние арки) отличный звукоизолятор с низким весом. Позволяет добиться сильного снижения шума в салоне авто . Клеиться вторым слоев на виброизоляцию.


4. Антискрипный материал Битософт (наносится на все пластиковые детали) уплотнительный и противоскрипный звукопоглощающий материал с липким слоем на основе вязко-эластичного пенополиуретана, модифицированного специальными полимерными пропитками.



Описание шумоизоляции Standart


В работе с багажным отделением мы используем:


1. Вибродемпфер Comfort mat S2(клеится на металлический каркас багажника и задник арок) материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминневой фольги HotAl по технологии InFliz.


2.Uniton 4 (клеится на вибродемпфер) Звуко-теплоизолирующий материал с липким слоем, состоит из пенополиэтилена толщиной 4мм.

Теплопроводность 0,038 Вт/мК. Материал эластичен. Работоспособен в широком диапазоне температур: -70...+80 °С.

Рекомендуемые зоны обработки: арки колес, перегородка моторного отсека со стороны салона, багажник ,потолок.

Нет комментариев Добавить комментарий